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目前，价格达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，价格其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。人都责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。此外，打累高明宇表示，打累在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

随着4月即期运价下挫，价格EC2404盘面虚高，将小幅下挫。考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，人都经历了一个往返的船只，人都而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。

近期集运期货出现较大幅度上涨，打累主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，价格短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。对于集运市场而言，人都由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，人都其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱

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